Comunicación y entretenimiento «in-flight»
Dic 10, 2013Compartir
La restricción del uso de aparatos electrónicos durante el vuelo no perdurará mucho tiempo, cada vez más los viajeros tienen la necesidad de quedarse conectados.
A pesar de que este tipo de servicios se encuentra disponible son pocos los pasajeros que hacen uso de sus aparatos electrónicos durante el viaje.
Esto es debido a la poca promoción y el alto costo del servicio «roaming» (que oscila entre los tres y cuatros dólares por minuto), sin embargo creemos que las cosas cambiarán rápidamente.
Hoy en día existen al menos 19 aerolíneas en Europa, Asia, Medio Oriente y Latinoamérica que permiten a sus pasajeros hablar por teléfono y mandar mensajes texto durante el vuelo.
A continuación las aerolíneas que actualmente permiten el uso de aparatos electrónicos son:
| Aerolínea | Vuelos | Llamadas | Mensajes de texto | |
|---|---|---|---|---|
| 1. Aer Lingus | Long haul | — | X | X |
| 2. Aeroflot | A320, A330, B777 | X | X | X |
| 3. Air Asia | Vuelos de corta distancia | X | X | X |
| 4. Air France | Vuelos larga distancia B77-300 | — | X | X |
| 5. Azerbaijan Airlines | A320 | X | X | X |
| 6. British Airways | A318 | X | X | X |
| 7. EgyptAir | A330 | X | X | X |
| 8. Emirates | Vuelos de larga distancia de / hacía Dubai | X | X | X |
| 9. Etihad | Vuelos de larga distancia | X | X | X |
| 10. KLM | B777-300 | — | X | X |
| 11. Libyan Airlines | A320, A330 | X | X | X |
| 12. Malaysia Airlines | Vuelos 777 | X | X | X |
| 13. Oman Air | Vuelos A330 | X | X | X |
| 14. Philippine Airlines | A330, B777 | X | X | X |
| 15. Qatar Airways | A320, B787 | X | X | X |
| 16. Royal Jordanian | A320 | X | X | X |
| 17. SAS | B737-883 | X | X | X |
| 18. Saudi Arabian Airlines | A330, B777 | X | X | X |
| 19. Singapore Airlines | Vuelos A340, A380, B777 | — | X | X |
| 20. TAM | A320 | X | X | X |
| 21. TAP Portugal | A319s | X | X | X |
| 22. Transaero | B747s, B777s | X | X | X |
| 23. Virgin Atlantic | A330-300, B747-400 | X | X | X |
Obtenido de OnAir, AeroMobile y Skift.
La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos esta estudiando aún la posibilidad de permitir este servicio dentro de las aerolíneas norteamericanas, ya que se ha determinado que a 10,000 pies de altura dichos aparatos no interfieren con la aeronavegación ni constituye un serio problema de seguridad física de los pasajeros.
Son varias las empresas que ofrecen servicios de provisión de data «in-flight» entre ellos podemos mencionar: OnAir, AeroMobile y GogoAir.
Ian Dawkins, el CEO de OnAir proveedor de conexión GSM y Wi-Fi «in-flight» desde 2007, afirmó que el promedio de las llamadas durante el vuelo tienen una duración menor a dos minutos y son utilizadas por los usuarios para mantenerse en contacto con sus familiares y colegas de trabajo.
Esta nueva gama de servicios ofrecidos durante los vuelos evidencia que los hábitos de los viajeros esta cambiando en torno a sus necesidades creadas a partir del creciente uso de los aparatos electrónicos, los mismos que delimitan sus exigencias a la hora de viajar.